1、氣體污染
在大氣壓下，導(dǎo)軌升降平臺液壓油中可溶解10％左右的空氣，在液壓油缸的高壓下，在導(dǎo)軌升降平臺油液中會溶解更多的空氣或氣體。空氣在油液中形成氣泡，如果液壓支架在工作過程中在極短的時(shí)間內(nèi)，壓力在高低壓之間迅速變換就會使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫在低壓側(cè)發(fā)生爆裂，如果液壓油缸的元件表面有凹點(diǎn)和損傷時(shí)，液壓油就會高速沖向元件表面加速表面的磨損，引起泄漏。

2、顆粒污染
液壓油缸作為導(dǎo)軌升降平臺液壓油缸的主要執(zhí)行元件，由于升降平臺工作過程中活塞桿裸露在外直接和環(huán)境相接觸，雖然在導(dǎo)向套上裝有防塵圈及密封件等，但也難免將塵埃、污物帶入導(dǎo)軌升降平臺液壓油缸，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損，從而引起泄漏，顆粒污染為液壓元件損壞最快的因素之一。

3、水污染
由于工作環(huán)境潮濕等因素的影響，可能會使水進(jìn)入導(dǎo)軌升降平臺液壓油缸，水會與導(dǎo)軌升降平臺液壓油反應(yīng)，形成酸性物質(zhì)和油泥，降低液壓油的潤滑性能，加速部件的磨損，水還會造成控制閥的閥桿發(fā)生粘結(jié)，使控制閥操縱困難劃傷密封件，造成泄漏。

4、零件損傷
導(dǎo)軌升降平臺密封件是由耐油橡膠等材料制成，由于長時(shí)間的使用發(fā)生老化、龜裂、損傷等都會引起系統(tǒng)泄漏。如果零件在工作過程中受碰撞而損傷，會劃傷密封元件，從而造成泄漏。