目前對于常規(guī)導軌式升降平臺采用的都是中小號矩形管，完全可以滿足客戶的功能所需。對于升降高度較低，承載量極大的導軌式升降機，就必須采用實心高厚度鋼板生產(chǎn)支架，雖然增加了整臺設(shè)備的自重，但是對于設(shè)備工作狀態(tài)的穩(wěn)定性以及安全性會起到很大的作用。

臂叉的選擇，還要根據(jù)提出的最低高度來選擇，長度要結(jié)合客戶的有效行程，再根據(jù)一支整的錳鋼矩形管的長度來綜合選擇，讓材料最大化的去使用，避免材料的浪費。

鋼材的結(jié)構(gòu)以及厚度往往影響著該類型鋼材承載重量以及抗擠壓的強度大小，我們在現(xiàn)實生活中往往會看到大型超市以及樓宇，以及大型體育場等，主干結(jié)構(gòu)均是工字鋼，工字鋼具有抗擠壓，載重量大的優(yōu)點是目前所有鋼材種類中強度最大的一類結(jié)構(gòu)鋼材。

在所有的裝配機構(gòu)中，剪刀叉的尺寸設(shè)計和材料選擇更是重中之重，根據(jù)客戶要求的噸位來選擇合適的剪叉材料，使得升降機的使用壽命更加的長久，耐用。載重小的升降平臺(50KG-300KG)左右的可以選擇14mm厚度的鐵板作為剪叉材料。

而載重超過500KG以上的，最好選擇的是錳鋼矩形管作為剪叉材料，使升降平臺起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力，使得升降機整體在作業(yè)的時候更趨于穩(wěn)定。